在近日举办的长安第十一届国际智能网联汽车技术年会上，长安汽车执行副总裁张晓宇发表了他的汽车看法，他认为华为的张晓智驾系统在未来有着超越人类驾驶水平的巨大潜力。

张晓宇首先指出了华为智驾系统在算力方面的宇华越人优势。他提到，为智望超华为当前使用的驾系MDC610芯片拥有高达200TOPS的稠密算力，这相比特斯拉所使用的类驾72TOPS*2的算力，无疑是驶水一个巨大的提升。这种算力上的长安飞跃，为华为在大模型处理上提供了更小的汽车延时能力，使得智驾系统能够更加迅速地响应和决策。张晓

其次，宇华越人张晓宇还强调了华为在数据采集和闭环方面的为智望超准备。他指出，驾系华为采用的类驾前融合BEV+GOD方案，为数据的采集和闭环提供了强有力的支持。这种方案不仅能够有效收集车辆行驶过程中的各种数据，还能通过规则的精细化打磨，在端到端的范式下，起到了兜底的作用，确保了智驾系统的稳定性和可靠性。

最后，张晓宇还提到了华为在环境感知能力方面的创新。他指出，华为选择了激光雷达加上不同传感器组合的方案，以实现全环境感知能力。这种方案能够确保智驾系统在各种场景下都能够远超人类的智驾安全性。无论是晴天还是雨天，无论是高速公路还是城市街道，华为智驾系统都能够迅速、准确地感知周围环境，为驾驶者提供更加安全、舒适的驾驶体验。

综上所述，张晓宇对华为智驾系统的未来充满信心。他认为，在算力、数据采集和闭环以及环境感知能力等方面的优势，使得华为智驾系统有着超越人类驾驶水平的巨大潜力。